农民自制飞行背包飞行遭民航部门禁止
自2008年开始自制飞行器以来，湖北武汉农民舒满胜已经花费近百万元余元自制了几十个各类飞行器。今年11月，他又推出了自制的最新载人飞行器——一款重约35公斤的飞行背包。相比其他的飞行器，飞行背包设计更简单、造型更小巧，是更适合单人的飞行器。飞行背包顶部有4个旋翼，依靠8个电机驱动，下部安装了供人乘坐的座椅，整个机器重约35公斤，高约1.1米，造价1万元。
舒满胜介绍，为安全起见，在试飞阶段，他先测试载重量，在进行无人测试，待测试安全后才进行有人操作的测试。目前，这款飞行背包载重50-60公斤时，可以飞10－15分钟，载重70公斤时，可以飞行10分钟。实际飞行时，飞行背包可以采用三种模式进行控制：自动、半自动和纯手动。舒满胜告诉记者，飞行背包的上升速度是10米／秒，按照其续航能力，可以飞几十米甚至上百米高，但实际中出于安全考虑，试飞时都没有超过10米。“因为成本考虑，我买的都是最便宜的遥控器，害怕飞高飞远了失控。”具体来说，合法的试飞需要满足四个条件：一是飞行器生产者须具有生产飞行器的资质，即向民航主管部门申请领取了产品型号合格证、生产许可证及维修许可证等证照；二是飞行器生产出来后，要取得国籍登记证、适航证，才可以投入运营；三是试飞人需具备相应资质，即拥有操作飞行器升空的资质；在人财物条件都满足后，因为我国空域是管制的，还需要向军方和空管部门进行申请，获批后方可试飞。
这位工作人员同时表示，这些法规一般都是用于企业商业生产运营，而对于公民个人自制航空器，法规上并没有明确的规定。此外，近年来民航业正在推进放管服，鼓励航空爱好者开展航空活动，对于公民自制的航空器升空，在确保不会伤害地面其他人且没有后果的情况下，民航部门一般不会进行处罚。此外，工作人员也强调，公民自制航空器升空不能违反地方的行政法规。
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